BORDEAUX-LE VERDON : UNE FRÉQUENTATION EN CHUTE LIBRE

Voici les chiffres de fréquentation annuelle des points d'arrêt de la ligne ferroviaire Bordeaux - Le Verdon : Ces chiffres sont publiés par la SNCF pour l’ensemble du réseau national sur le site : https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/frequentation-gares/.

Les nombres indiqués correspondent au nombre annuel de voyageurs montés + descendus au point d’arrêt considéré (TER – Intercités – TGV)

FRÉQUENTATION DES ARRÊTS DE LA LIGNE BORDEAUX – LE VERDON
	2014	2015	2016	Variation 2014/2016
Mérignac-Arlac	89 657	84 344	78 456	– 12,5%
Caudéran	45 765	45 749	39 088	– 14,6%
Bruges	30 466	26 547	19 791	– 35%
Blanquefort	124 165	113 035	95 716	– 23%
Ludon	28 977	25 717	19 232	– 33,6%
Parempuyre	18 903	17 805	16 472	– 12,9%
Macau	41 984	35 027	26 654	– 36,5%
Margaux	31 661	27 088	20 957	– 33,8%
Moulis-Listrac	21 787	18 068	14 525	– 33,3%
Pauillac	58 291	56 956	49 160	– 15,6%
Lesparre	70 458	65 433	59 850	–15%
Soulac	31 485	31 684	29 302	– 7%
Le Verdon	6 047	7 508	5 467	– 9,6%
TOTAL	599 646	554 961	474 670	– 20,8%
Bordeaux St Jean	12 018 728	11 975 482	12 253951	+ 2%

COMMENTAIRES SUR CES RÉSULTATS

La baisse de trafic est importante, elle touche tous les points d’arrêt, elle est constante depuis septembre 2012.

Trois causes majeures à cette baisse de trafic :

1° La fermeture de la gare de Ravezies le 25 août 2012.

2° L’augmentation de 10 minutes du temps de parcours de tous les TER entre Bruges et Talence Médoquine du 1er février 2013 au 1er juillet 2017.

Les usagers n’ont manifestement pas apprécié que matin et soir, leurs temps de voyage soient augmentés.

Cette augmentation n’avait aucune justification matérielle ; elle n’avait qu’une raison politique : prétendre dans le dossier d’enquête publique concernant le triangle des Echoppes de Pessac que la reconstitution de ce triangle allait faire gagner 10 minutes à tous les voyageurs ; ce qui était totalement faux.

3° La fréquence des incidents liés à la vétusté des installations de traction électrique (couramment appelées : la caténaire).

Germain Suys